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Integrierte Hochwassersperren zum Schutz Venedigs vor Gezeiten

Integrierte Hochwassersperren zum Schutz Venedigs vor Gezeiten


Venedig sinkt. Dies sind keine neuen Informationen, da die Stadt seit ihrer Gründung praktisch untergegangen ist.

Es hält die Ingenieure jedoch nicht davon ab, um die Rettung dieser monumentalen Stadt zu kämpfen. MOSE dient als experimentelles elektromechanisches Modulsystem zum Schutz von Venedig und der Lagune von Venedig vor Flut durch Hochwassersperren.

Die Stadt hat in den letzten Jahrzehnten aufgrund von saisonalem Regen, steigenden Gezeiten und starken Winden Aqua Alta oder „Hochwasser“ erlebt.

[Bildquelle:Mose]

Das Projekt besteht aus mobilen Toren, die die Lagune und die Stadt bei Flut bis zu 3 Metern vorübergehend von der Adria trennen sollen. Es ist Teil des Allgemeinen Interventionsplans zum Schutz Venedigs.

Wie funktioniert es?

"Unter normalen Gezeitenbedingungen sind die Tore mit Wasser gefüllt und ruhen in ihren Wohnstrukturen. Wenn eine Flut vorhergesagt wird, wird Druckluft in die Tore eingeleitet, um sie von Wasser zu entleeren, wodurch sie sich um die Achse der Scharniere drehen und erhebe dich, bis sie über dem Wasser auftauchen, um zu verhindern, dass die Flut in die Lagune eindringt. Wenn die Flut fällt, werden die Tore wieder mit Wasser gefüllt und kehren zu ihrem Gehäuse zurück. "

Der Bau der einzelnen Laguneneinlässe begann 2003. Die Forschung am Lido-Einlass begann jedoch zwischen 1988 und 1992.

An den Einlässen Lido, Malamocco und Chioggia wurden MOSE-Hochwassersperren installiert. Die Barrieren sind flexibel und können je nach Höhe und Eigenschaften der Gezeiten unterschiedlich betrieben werden. Flexible Barrieren schaffen 78 unabhängige Tore, die separat betrieben werden können. Dies bedeutet, dass jeder Einlass teilweise oder einzeln geschlossen werden kann. Das System berücksichtigt den atmosphärischen Druck, die Höhe der Gezeiten, die Vorhersage und die Winde.

Der gesamte Vorgang dauert etwa vier bis fünf Stunden, einschließlich der Zeit, in der die Tore angehoben und abgesenkt werden. Die MOSE-Barrieren sind so konzipiert, dass sie auch die Aktivitäten großer Schiffe, Fischerboote und Vergnügungsboote im Hafen von Venedig ermöglichen.

Umweltfreundlich

"Maßnahmen zur Verbesserung der flachen Lagunenumgebung zielen darauf ab, die Verschlechterung der morphologischen Strukturen zu verlangsamen, die durch Senkung, Eustatismus und Erosion aufgrund von Wellen und Wäsche verursacht werden. Im gesamten Lagunenbecken wird daran gearbeitet, Salzwiesen und Schlamm zu schützen, zu rekonstruieren und zu naturalisieren Wohnungen und Untiefen, Wiederherstellung der Umwelt der kleineren Inseln und Ausbaggern von Lagunenkanälen und -kanälen. "

Heute sind die Dörfer und Städte in der Lagune etwa 23 cm niedriger als zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Jedes Jahr verursachen Tausende von Überschwemmungen schwerwiegende Probleme für die Verschlechterung von Architektur, Einwohnern, städtischen Strukturen und des Ökosystems. Venedig sinkt jedes Jahr "natürlich" um 1-2 mm weiter.

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Die globale Erwärmung bleibt eine der wichtigsten Gefahren für Venedig und andere Küstenländer. Wenn Sie weitere Informationen, technische und finanzielle Details des Projekts erhalten möchten, klicken Sie auf den unten stehenden MOSE-Link.

Über MOSE, Wikipedia

Geschrieben von Tamar Melike Tegün


Schau das Video: Mose: Schutz-Anlage gegen Fluten in Venedig