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Der Highway 93 in Nevada bietet mehr als 40 Wildlife Crossings

Der Highway 93 in Nevada bietet mehr als 40 Wildlife Crossings


Während die Menschheit jede Minute die Natur zerstört, will sie auch Tiere, die Autobahnen überqueren müssen, zurückzahlen, indem sie Wildtierkreuzungen baut, um sie sicherer zu machen.

Die Zivilisation schreitet unerbittlich voran und prägt damit die Welt. Andererseits nimmt alles, was die Menschheit gebaut hat und weiter baut, der Natur, der Tierwelt und der Erde selbst etwas weg. Immer wenn wir eine Straße pflastern, zerschneiden wir einen Lebensraum in zwei Teile und bauen gefährliche Grenzen, die wilde Tiere überschreiten müssen und meistens versagen. Das Straßennetz spielt in der Tat eine Rolle bei der Tötung von Straßen und der Fragmentierung von Lebensräumen. Aber zumindest einige Bewegungen und eine wachsende Anzahl von Baumhütern arbeiten mit Regierungen und Straßenbauingenieuren zusammen, um Kreuzungen für Wildtiere zu bauen. Das ist wirklich wichtig. Mehr als du dir vorstellen kannst.

[Bildquelle: Verkehrsministerium von Montana]

Wildlife Crossings des Highway 93

Der Highway 93 ist Teil eines der umfangreichsten und fortschrittlichsten Programme zur Gestaltung wildtierorientierter Straßen in den USA. Ein 56-Meilen-Teil des Highway 93 enthält 41 Unter- und Überführungen sowie andere Schutzstufen für Wildtiere und Fische. Zusammenarbeit mit Straßenbauingenieuren, Stämmen, der Organisation Defenders of Wildlife und der Montana State University; Wildtierkreuzungen wurden gebaut, um Todesfälle zu vermeiden und die Gefahr so ​​gering wie möglich zu halten.

Sehen Sie sich die Audio-Diashow von Marcel Huijser an, einem Forscher der Montana State University, der die Geschichte erzählt, wie einige der Wildtierkreuzungen einen Autobahnabschnitt im Flathead Indianerreservat verändern, der in der Reihe Reimagining Infrastructure des Orion Magazine veröffentlicht wurde.

Laut Andrew D. Blechman, einem Journalisten, der hauptsächlich mit tierbezogenen Themen arbeitet; Der Widerstand der konföderierten Kootenai- und Salish-Stämme prägte das Projekt. Als sich das Verkehrsministerium von Montana an sie wandte, um den Anteil zu vergrößern, forderten sie zunächst, die negativen Auswirkungen der Straße auf die Tierwelt zu verringern.

"Sie wollten zunächst die Zusicherung, dass jeder Autobahnausbau den Geist anspricht, der diese Region mit erstklassigem Lebensraum für Wildtiere und Naturwundern definiert. Das Hauptziel der Stämme war es, die Auswirkungen der Straße auf Wildtiere zu mildern."

Verschiedene Arten von Wildtierkreuzungen

Die Abteilung arbeitete mit Straßenbauingenieuren, Ökologen und vielen anderen zusammen. Schließlich entwickelten sie ein gut konzipiertes Straßenprogramm für den Highway 93, das etwa 40 Kreuzungen mit Wildtieren umfasst. Das Projekt umfasst verschiedene Arten von Kreuzungen wie Überführungen, grüne Brücken, Durchlässe und Rohre, die vollständig darauf ausgelegt sind, dass verschiedene Arten die Straße überqueren können. Während Nagetiere kleine Durchlässe und Rohre bevorzugen, bevorzugt ein Dickhorn offenes Gelände unter hohen Brücken oder bewachsenen Überführungen. Ein Betonkastendurchlass kann von einem Bären oder einem Berglöwen leicht akzeptiert werden, nicht jedoch von einem Dickhornschaf oder einem Hirsch. Anstelle von Überführungen bevorzugen kleine Säugetiere wie Wühlmäuse und Hirschmäuse kleine Durchlässe. Nun, es hört sich so an, als ob es nicht einfach ist, das neu zu erschaffen, was früher dort war. Blechman weist auf die harte Wahrheit hin:

"Autobahnen verwandeln zusammenhängende Lebensräume in willkürlich fragmentierte Inseln, auf denen Tiere entweder ihren Weg finden oder lernen müssen, in einem zunehmend begrenzten Gebiet zu füttern, zu wandern und sich zu vermehren. Zwischen 1998 und 2010 wurden auf der Flathead-Reservatssektion von vier Grizzlys bei Verkehrsunfällen getötet Tausende unzählige Hirsche und westlich gemalte Schildkröten kamen zusammen mit unzähligen anderen Tieren ums Leben, darunter Berglöwen, Wölfe und Elche. "

Für Stämme beschleunigen Straßen auch Erosionen, verringern die Ausbreitung exotischer Pflanzen und verschmutzen Wasserquellen mit Fahrbahnchemikalien.

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Geschrieben von Tamar Melike Tegün


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